trelleborg是特瑞堡公司,特瑞堡是一个全球性的工业集团,谓学其业界领先地位是基于先进的聚龙举宜合物技术和渊博的专业应用知识。为要求严格的工业环境开发高性能水圆困的减振、密封和防护单哪画口事或改若系统解决方案。集团的总部位于瑞典特雷勒堡,每年的销售额大约25亿欧元,并在 40个国家聘用大约22000名员工,由Peter Nilsson担任总裁兼首席执行官,Anders Narvinger出任现董事会主席。
引证 “平衡轴的使用是一项非常昂贵的技术,而且它主要在较高的转速下工作, 因此我们希望制造厂商选择一个主动的系统来代替,这样能够提供更广的作用范围。”Trelleborg(特瑞堡)公司的技术主管Manfred Hofmann说到。 “与简单满足汽车噪音标准相比,主动方式消噪系统对发动机振动比其它产生较多振动的那些汽车来说也是理想的选择,”Trelleborg公司的技术主管Manfred Hofmann说到。 “与其完全取消它,他们宁愿通过特定的和声原理来进行音律整合,从而得出一个令人满意的声音”Trelleborg公司的技术主管Manfred Hofmann说到。 “这些全部都是用来尽可能地减少乘坐于汽车内的乘客所听到的来自发动机、传动行驶机构、轮胎、路面和周围风的声音。” “这些都是用来让汽车制造厂商们来关注他们生产的汽车会有多安静。”过去,尝试减少在汽车上的噪音和震动的效果是基于被动的技术和利用人造橡胶的弹性来隔离吸收。 然而,瑞典工业巨头Trelleborg公司的抗震动专家已经发明了一个使用主动方式减少噪音的具有创新意义的噪音减少系统。 通用、雷诺、雪铁龙、丰田、戴姆斯勒——奔驰汽车和大众汽车厂商。 这家公司最新的主动消噪系统利用定位于悬架靠近噪音振动发生源的附属装置的发生器,产生和产生和噪音振动相同频率和振幅的声波,但是这种声波是完全反相的,当两种声波传播时相遇就会完全相互抵消。 “它听起来很简单,但是我们致力于研究它已经超过十年了,”特瑞堡汽车公司在德国H

根据国家标准GB97.1-2002 平垫圈A级,GB95-2002 平垫圈C级之规定,材料都是:钢(不要觉得雷人?国标文件上就这样写的),但是根据A级需要淬火这个情况来看,至少A级应该是45#之类的低碳钢,不然不会用来淬火。C级可能是Q235,因为没有要求热处理。也就说:国家标准只规定了硬度,只要你能达到这个硬度,就符合国家标准。A级(200-370HV),C级(100-200HV)
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